1、浙江大学

2、“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

3、带他去乘坐高铁，有直观印象。

4、（六）西南交大建有第四代高铁实验室；

5、一是人烟稀少、城市密集、生活水平高，能承受较高的车费和高速轮轨费用，其次是较高的社会经济及科技基础，能保证高速轮轨施工，操作和维护需求。

6、也能避免钢轨经过热胀冷缩会发生扭曲，简单来说，经过了膨胀的铁轨钢材，它们之后再经过天气变化，热胀冷缩几乎微不可查。

7、（五）同济“风洞中心”承担测试噪声任务；

8、高铁一等座位的写字板是在右手边的扶手里面，我们打开扶手的盖子就可以拿出来使用了。

9、丢失车票

10、高铁是多个大学研发的。包括北京交通大学，中南大学，同济大学，浙江大学，清华大学、西南交通大学、北京科技大学等高校纷纷为中国高铁建设提供人才和技术等方面的支持。

11、当乘客错过高铁时，可以改签。

12、首先要了解孩子的基础知识，以及年龄段的认知情况

13、但是，这种变大，仅仅是有限的增加。一等座相对二等座来说，并没有质变，但是价钱却翻了一倍，所以性价比不算高。如果说选一等座有什么好处，那就是人相对少一些，而且关键是带孩子的乘客会比二等座少很多，非常适合需要安静环境的人。

14、简介：同济大学，简称同济，是中华人民共和国教育部直属，由教育部和上海市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是收生标准最严格的中国大学之一。

15、宝宝，这是高铁，看起来好威武好壮观。可以坐好多个多人。

16、高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。

17、（四）浙江大学与铁道部运输局合作共建有浙江大学高速铁路研究中心，主要在高速铁路的速度、牵引技术、舒适度、节能与环保等领域开展前瞻性的研究；

18、旅客丢失车票应另行购票。在列车上应自丢失站起（不能判明从列车始发站起）补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。

19、高铁一等座采用“2+2”分布，座椅更宽大，前后间距也比二等座大一些。

20、高铁车票是乘坐高铁的凭证，上面有车次、开车时间、座位号等。

21、在高铁建设过程中，同济大学提供最得天独厚的场地。一辆乳白色的高铁列车模型摆进了一间宽大高阔的试验厅，车头面对着一个巨大的洞门，悄无声息间，一缕缕轻风从洞口吹来，吹拂过车身，风力渐劲，一个个风阻数据跳跃在监测屏……这是曾发生在同济大学嘉定校区“上海地面交通工具风洞中心”的一幕，中国北车集团所属青岛四方车辆研究所有限公司的京沪高铁列车在此完成了噪声数据的验证。目前，这辆高速列车奔驰在京沪之间。

22、如果孩子已经了解火车旅行，可以开始介绍高铁，可以简单介绍高铁的速度、舒适性以及安全性方面的特点

23、在座位的下方一般会有一个脚踏板，我们踩着这样的脚踏板会让自己的腿舒服一些。

24、一等车厢的一等座位，每一排设置的是4个座位，二部像二等车厢的，二等座位设置的是5个座位。

25、在高铁建设过程中，涵盖了包括高速列车共性基础技术、车体技术、牵引传动与制动、控制、牵引供电技术、运输组织方案等铁路系统所有技术领域的“中国高速列车关键技术及装备研制”重大项目中，国家拨款10亿，自筹20亿，合计达30亿元总共十项，其中北京交通大学两项2.1亿。

26、高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路规范》文件中将高铁定义为新建时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

27、同时可以介绍高铁的历史发展、制造技术、线路覆盖及票务购买等细节方面内容，帮助孩子进一步了解高铁的相关信息，以及各种信息对孩子在未来旅行中的帮助

28、在每一个座位的左手边就会有一个收音机，我们可以拿出耳塞插入进去，这样就可以听音乐和广播了。

29、株洲是“十字型”国家级铁路枢纽，和郑州并称“北郑南株”。市域内主要有株洲站（京广线客货运输特等站）、醴陵站（浙赣线客运二等站）

30、截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。

31、在座位的下方一般会有充电插座，前面有一个，后面有一个，所以可以供两个人同时充电。

32、年2月26日，高速铁路建造技术国家工程实验室启动仪式在中南大学举行。该实验室是我国已立项建设的10个国家工程实验室之一，中国铁路工程总公司为实验室法人，由中南大学、中国铁道科学研究院、铁道第三勘察院集团有限公司联合组建，实验室建在中南大学，建设周期为2.5年，首期9950万元。

33、高铁改火车时，会退回一部分钱。

34、座席信息：只要是个位数0、5、4、9的火车票都是靠窗的。（这里指的是普通旅客列车）

35、高铁一等座位的写字板是在右手边的扶手里面，我们打开扶手的盖子就可以拿出来使用了吃。

36、中南大学

37、中国最早的高铁是2005年7月4日发明的。

38、简介：北京交通大学位于中国首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学。

39、中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日运营。那时候正好是北京奥运会举办前期。世人瞩目。

40、北京交通大学，承担有两项中国高铁关键技术及装备研制十大攻关课题；

41、年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-SeriesHigh-SpeedTrain。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。

42、高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。火车票一般为红色，高铁票一般为蓝色。买高铁票一般需要实名，车票上会有个人姓名和身份证号。

43、同时，北京交通大学还积极服务国家高铁“走出去”战略的实施，配合商务部、外交部、铁路总公司，开展了泰国、印度、蒙古等国家高铁储备人才培训，目前正配合相关部门援助印度、蒙古以及非洲部分国家相关大学铁道学院的建设。

44、同济大学

45、北京交通大学

46、简介：浙江大学，简称“浙大”，坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的现代高等学府之一。1928年更名为国立浙江大学。

47、和5是三人座靠窗的，4和9是两人座靠窗的；个位数是2、7、3、8是靠过道的，剩的两个数就是三人座中间的。

48、简介：中南大学，简称中南，坐落于湖南省长沙市，副部级大学，隶属中华人民共和国教育部，由中华人民共和国教育部、中华人民共和国工业和信息化部、湖南省人民三方共同建设，是一所以医科和工科为特色的综合类研究型大学。

49、改签只能改当日的高铁或火车。

50、（二）除了北京交通大学参与中国高铁关键技术及装备研制十大攻关课题的还有清华大学、中南大学、西南交通大学、同济大学、浙江大学、北京科技大学；

51、高速铁路，简称高铁，是指标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

52、在参与高铁建设的过程中，浙江大学与铁道部运输局合作共建的高速铁路研究中心日前成立,将在高速铁路的速度、牵引技术、舒适度、节能与环保等领域开展前瞻性的研究。浙江大学已经组建了由6位院士、50多名教授领衔的研究团队,并在永磁牵引传动系统等方面的研究取得重要进展。

53、动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠过道座席，B代表三人座中间座席。

54、高铁的优点是载客量大、用时少、安全、正点率高、宽敞、舒适、性能好、运转十分平稳、能耗较低等等。

55、高铁专用铁轨在加工的时候，使用的是一种特殊的钢材，而且已经事先考虑过，经过气温的变化会有热胀冷缩的情况发生，那么钢轨就会被车间里面用高温拉长使它们膨胀，然后等冷却以后再锁定在固定的混凝土做成的轨枕上，用螺丝锁定，坚固的扣件把钢轨严丝合缝地扣上，也控制了钢轨继续热胀冷缩的范围。

56、高铁就是高速铁路，是指标准等级高、能够使列车在高速运转的轨道系统。高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：

57、每一个座位前面座位背后的位置，就会放有一些杂志，我们可以去查阅。

58、改签不能更改始发站和终点站，当高铁票售空或无高铁时，可以改火车票。

59、高速铁路，就是标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

60、（三）高速铁路建造技术国家工程实验室设在中南大学；

61、除上述大学外，还有清华大学、西南交通大学、北京科技大学等高校纷纷为中国高铁建设提供人才和技术等方面的支持。

62、宝宝再大点，可以介绍高铁历史，现状，高铁在世界上的成就

63、一等座还有一个好处，就是乘务员会送您一袋零食。但是从我多次乘坐的经验来看，这个零食的质量有些差，一般很少有人

64、中国第一条高铁是2005年7月4日时候建的

65、高速铁路建造技术国家工程实验室是我国高速铁路建造技术科技创新公共平台，将成为技术辐射中心、高级专业人才培养基地，为提升我国高速铁路的自主创新能力和核心竞争力做出重要贡献。

66、一等座是动车组列车车厢的一种，通常挂1~3节一等座车厢，车厢编号为ZY。

67、高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

68、在京津城际铁路开通之前，也就是2007年4月18日我国铁路第六次大面积提速那时候，我国就有多条铁路改造完成，运行时速达到200KM╱小时，甚至250KM╱小时。因为按照《世界铁路联盟》的规定，凡新建运行速度250KM╱小时以上，既有线改造运行速度200KM╱小时以上的铁路都称为高速铁路。

69、错过高铁

70、首次开行的上海虹桥至哈尔滨西的高铁，去程运行时间12小时57分，比原来最快的列车缩短了18小时36分；上海虹桥至长春的高铁，去程运行时间11小时27分，比原来最快的列车缩短了17小时22分；上海虹桥至沈阳(北)的高铁，全程最快运行时间9小时21分，比原来最快的列车缩短了16小时11分。

71、不是哪个大学研发的，是综合了大学、企业等多方力量研发的。